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巴菲特的失望:比亚迪电动车去年仅售400多辆

更新时间 :2015-05-26    浏览次数:17次

发布者:第一财经日报

坚定不移地看好电动车的“股神”巴菲特,如果拿到公司2010年的电动车销售数字,或许就乐不起来了。比亚迪

1月《第一财经日报》从相关渠道了解到,比亚迪目前已销售的电动车估计有417辆左右,其中绝大部分是个人用户,部分为政府采购。这与之前的传言“比亚迪1000辆电动车中,有800辆来自政府采购,150辆是其他公司购买并用来研究”有较大出入。

该公司正式对外销售且销量较大的是比亚迪“F3DM混合动力车”,于2010年3月发售,其官方售价为16.98万元。公司一位副总经理曾指出,这是根据市场容量制定的目标。

资料显示,其纯电动模式的综合工况续航达到60公里,在家用电源下7小时能完成充电,纯电状态下,百公里耗电16千瓦时。此前有媒体称,比亚迪预计该产品的低碳版销量为1000辆。而从现在的销售数字看,400多辆并没有达到之前的预计。

招商证券某研究员向记者表示,政府采购可能会对企业的销量存在一定的拉动。就在去年,长沙市政府也曾与比亚迪签署购销意向协议,有意采购比亚迪的首款纯电动车K9(大巴)1000辆。2007年,比亚迪、、吉利、华晨等自主品牌也纷纷中标“2007~2008中央政府国家机关汽车协议供货项目”,当时是政府首次大规模地将自主品牌纳入到采购目录之中。奇瑞

最新消息显示,比亚迪在2010年的汽车销量约52万辆,相比年初制定的80万辆、此后调整的60万辆目标都有些距离。

来自中信证券的数字称,去年前11个月,比亚迪的合计销量为46.8万辆,同比前年增长了20%。同样是自主品牌的奇瑞公司,同期销量为60万辆,同比增幅38%,该企业销量增幅最高的一款产品为“瑞麒M1”,总计卖出了2.139万辆(同比增长68%)。

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