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电池涨价已成定局,电动车行业艰难之举

更新时间 :2015-05-26    浏览次数:15次

就目前换电动车电池的价格风波,许多货源供应紧张,一台电池平均最低涨了100多。”723日,各地市民纷纷拨打新闻热线反映。记者调查发现,近日电动车电池价格涨幅超过20%。受此影响,电动车的价格也一路上升。

“电动车电池一下子紧俏起来了,价格也涨得挺厉害。其主要原因是国内电池使用量大,对核心的原材料的需求也很大,再加上国家对节能环保的力度所至,许多质量达不到要求的供应商以及厂家纷纷推出电池这块领域,导致电池价格的主要原因;“3月份的时候,浙江台州蓄电池厂违规排污导致村民血铅超标的事,引起环保等部门的重视,对环保不达标的铅蓄电池企业进行全面整顿。

23日,记者采访了多家电动车行,电池的价格普遍上涨了。科荣电动车的曾经理说,今年以来电池已经涨了四五次了,但这次上涨幅度比较大,超出了预期,现在正是销售旺季,对于销售影响也比较大。。

外媒报道,美国富美实公司(FMC Lithium)上周宣布,将于2011 7 1 日开始提高碳酸锂的售价,预计将会增加20%。同时根据产品等级不同,一系列的锂产品将会15~25%的涨价,包括氢氧化锂、氯化锂,特别是锂盐和锂电池组金属。

主要观点

1,提价背景在于成本压力与新建产能压力。FMC 受洪灾影响,产能下降。为了保住市场,FMC 向天齐锂业(002466)购买基础工业级碳酸锂产品,加工高附加值的氢氧化锂,今年氢氧化锂的市场非常好(主要应用于润滑剂、净化剂、催化剂等行业)。锂产品的发展趋势是:高端产品、深加工产品量增价涨,主要含电池级碳酸锂、氢氧化锂、金属锂;但低端产品在萎缩,如工业级碳酸锂。

2,全球是否全面提价关键看SQMSQM 是全球最大的卤水提锂厂商,行业地位举足轻重。天齐锂业等国内公司并没有生产成本的压力,提价动力不足,但会积极的跟随国外价格,SQM 暂未表态。但全球看电池级碳酸锂经营情况良好,今年一季度全部库存消化完毕,产品供不应求,上涨趋势已经形成。

3,电池级碳酸锂从去年9 月有恢复性的增长。年初至今同比出货量增20%以上, 全年国内需求量可达1 万吨左右;价格从4.1 /吨上升到4.5 /吨,毛利率26%左右,净利率20%左右,如果提价10%,对应净利率可达30%,相应公司产品净利润可提高50%

4,工业级碳酸锂近期有萎缩趋势。工业级碳酸锂价格比电池级碳酸锂低3000-4000 元,但是毛利率却要低10%,只有16%左右,净利率8%左右。如果工业级碳酸锂提价10%,对应净利润可提高100%

5,碳酸锂涨价对锂电池的推广影响不大。1KWH 锂电池(3000 元)大致使用碳酸锂小于1KG45 元),碳酸锂成本占锂电池成本不足2%,碳酸锂上涨20% 对锂电池成本影响0.4%,影响不大。

(本文转自电子工程世界)

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